在雙碳政策持續(xù)推動(dòng)下，重卡電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，換電模式可以實(shí)現(xiàn)重卡快速補(bǔ)能、通過車電分離的方式能夠大幅減少購(gòu)置成本， 對(duì)于用戶僅需要購(gòu)買車身，通過電池租賃和換電服務(wù)使用重卡，在成本方面有較大優(yōu)勢(shì)；換電重卡廣泛適應(yīng)于短距離運(yùn)輸，比如場(chǎng)內(nèi)物流、礦山運(yùn)輸、混凝土運(yùn)輸、建渣清運(yùn)等多種場(chǎng)景。

賽摩智能通過智能制造生態(tài)圈整合行業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，為客戶提供包括散料運(yùn)輸智能化管理軟件、電動(dòng)化重卡、重卡換電系統(tǒng)等零碳綠色運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案，同時(shí)推出雙側(cè)與雙倉重卡換電系統(tǒng)。

雙側(cè)重卡換/充電站

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、投資成本低
采用五工位、三塊電池設(shè)計(jì)，特別適用對(duì)效率要求不高的場(chǎng)景，具有初始投資成本低的特點(diǎn)。

2、撬裝設(shè)計(jì)安裝快捷，轉(zhuǎn)運(yùn)方便
雙側(cè)重卡換電系統(tǒng)采用集裝箱模塊化設(shè)計(jì)，工廠預(yù)先組裝，現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí)間短，。 

3、雙側(cè)換電，提高效率
換電機(jī)器人采用雙向三伸縮機(jī)構(gòu)加吊具抓手結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)交替換電，提高換電速度；激光掃描電池位置，伺服自動(dòng)補(bǔ)償，大大降低停車位置精度要求。

4、充電輪換管理系統(tǒng)
系統(tǒng)在換電的同時(shí)，可配置4~8個(gè)獨(dú)立的充電槍，采用充電自動(dòng)切換裝置，滿足4~8輛重卡夜間充電的需求，實(shí)現(xiàn)了換電站和充電島的完美結(jié)合，電動(dòng)重卡時(shí)代來臨，賽摩推出重卡換電系統(tǒng)。

5、全自動(dòng)換電、充電，全過程監(jiān)控
系統(tǒng)配備站控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)引導(dǎo)、自動(dòng)換電作業(yè)；充換換電設(shè)備全過程監(jiān)控等功能。

6、按需配置，投資不浪費(fèi)
雙側(cè)機(jī)器人換電系統(tǒng)可根據(jù)需求，對(duì)模塊進(jìn)行擴(kuò)展應(yīng)用，兩個(gè)模塊串聯(lián)或并聯(lián)使用，形成10個(gè)工位6塊電池的模式，滿足更多30輛重卡應(yīng)用的需求。

雙倉重卡快速換電站

雙倉快速換電站特點(diǎn)

1、換電速度快
統(tǒng)配置兩個(gè)桁架機(jī)器人，配置8工位7電池，一個(gè)機(jī)器人抓取電動(dòng)重卡上空電池包送入充電位，另一個(gè)抓取充滿電的電池包放到電動(dòng)重卡上，兩個(gè)桁架機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，運(yùn)營(yíng)效率高，換電速度快；

2、可靠性高
    系統(tǒng)基于兩個(gè)桁架機(jī)器人起吊換電工作，如果一個(gè)桁架機(jī)器人工作異常，另一個(gè)桁架機(jī)器人可以正常換電不影響正常生產(chǎn)，冗余度大，可靠性高。

   3、其他特點(diǎn)包括安裝運(yùn)輸方便、占地面積小、換電無人值守以及云平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管控。

加油充換電綜合補(bǔ)能站

應(yīng)用場(chǎng)景